黑峪關：儻駱道上的隱秘史詩
2025-06-20 10:07:30
來源：西部決策網
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在秦嶺腹地的褶皺深處，太白山南麓的云霧常年繚繞著一片秘境——黃柏塬。這里峰巒如聚，峽谷深幽，一條蜿蜒于絕壁之上的古道穿云而過，在海拔2000米的咽喉處，靜臥著一座被時光掩埋的關隘：黑峪關。作為秦嶺最險峻的儻駱道上的核心節(jié)點，它扼守著**湑水河谷（漢江支流）**的咽喉，是自然天險與人類文明相互雕琢的活化石，更是一部用巖石、木榫與碑刻書寫的真實史詩。
一、險關扼要：秦嶺心臟的文明鎖鑰
儻駱道北起周至駱峪，南至洋縣儻峪，全長約240公里，因“北駱南儻”得名，是秦嶺古道中最短卻最險的一條。黑峪關地處其核心段，東望太白山主峰拔仙臺的皚皚積雪，西臨湑水河谷——這條漢江支流在此切割出深達千米的峽谷，兩側山體如青銅巨闕，將通道擠壓成僅容兩馬錯身的隘口。明代《讀史方輿紀要》記載此道“山深谷狹，行者病之”，恰如其分地描繪了其險峻——儻駱道南段沿湑水河逆流而上，至黑峪關處形成“一夫荷戈，萬夫莫前”的天然關隘，成為南北通行的必經之地。
關城遺址的夯土墻基至今清晰可辨，唐代的泥土中混雜著碎陶片與“開元通寶”，經太白縣文物部門考證，確認為唐代官方驛道的遺存。墻體上的歷史痕跡雖無確切文獻佐證，但關城選址的軍事智慧令人驚嘆：古人利用湑水河西岸的絕壁為天然屏障，僅在東側修建夯土墻，形成“依河而守，憑壁為關”的防御體系，體現了對地理環(huán)境的極致利用。唐代設“鐵壁關”于此，夯土墻外包砌秦嶺青石，關樓設三層望樓，可俯瞰湑水河上下游的通行情況，其布局與《長安志》記載的唐代驛道規(guī)制高度吻合。
二、千年興衰：從軍事要塞到商貿驛站
1. 先秦至漢：在碰撞中萌芽的防御基因
早在戰(zhàn)國時期，儻駱道便因“周蜀通商”初現雛形，黑峪關區(qū)域成為秦蜀爭奪的前沿。1982年，太白縣出土的戰(zhàn)國青銅箭鏃，部分呈現巴蜀式虎紋與秦式三棱造型，見于《陜西出土青銅器》圖錄，實證了兩種文明在軍事技術上的早期交融。秦人在此修建了最初的木柵關，依托湑水河谷的切割地形，在東岸臺地設置柵欄與壕溝，形成“以河為塹，以柵為墻”的防御體系，這是農耕文明與山地文明初次對話的物質見證。
漢代以降，儻駱道逐漸成為子午道、褒斜道的輔助通道。盡管官方主干道仍以連接關中與西域的北道為主，但湑水河谷出土的漢代陶片與半兩錢表明，此處已出現零星的商貿活動，關隘功能從單純軍事防御向“防商兩用”過渡。
2. 唐代：官道巔峰的文明共振
唐代是儻駱道的黃金時代，黑峪關作為官方驛道的核心節(jié)點，迎來系統性營建。現存遺址中，一排間距1.5米的方形石孔沿絕壁延伸，這是唐代棧道的樁基遺跡——古人在湑水河西岸的垂直崖壁上鑿孔插木，鋪就懸空通道，部分棧道遺跡至今仍能看到木榫碳化后的殘留，其險峻程度在《中國蜀道》等文獻中均有記載。碳14測定顯示，部分木榫距今約1200年，與唐代驛道的使用時間吻合。
安史之亂中，唐玄宗經儻駱道南逃蜀地，雖無確切史料記載其停留黑峪關的細節(jié)，但此次逃亡客觀上加速了南北技術流動：關中的建筑工匠隨駕入蜀，蜀地的織錦技藝也通過此道北上。關城遺址出土的唐代陶片，既有關中的黃釉陶，也有巴蜀的灰陶，見證了兩地物產與工藝的交融。
3. 明清：商幫時代的市井煙火
明清時期，隨著軍事重心轉移，儻駱道漸成民間商道，黑峪關演變?yōu)椤吧截浌诺馈钡闹匾A站。現存清代《重修黑峪關記》石碑（現存于黃柏塬文物保護所）記載：“過往商隊，日逾數十，蜀茶隴馬，秦鹽巴藥，集于關前。”商隊沿湑水河順流而下，將陜南的藥材、木材運往洋縣，再經漢江轉至巴蜀；返程時則攜帶蜀茶、巴鹽，在關城內外的棧房、馬店中交易。背夫們用秦腔與羌語、氐語吆喝，在湑水河谷的濤聲中譜寫出山地貿易的獨特韻律。
三、文明密碼：在險峻中生長的共生智慧
黑峪關的傳奇，藏在湑水河谷的地理饋贈里。關城北側的關帝廟遺址與南側的山神祭祀臺，雖未形成文獻記載的“雙圣宮”，卻反映了不同民族在艱險環(huán)境中的共同信仰：漢人供奉關帝以祈護佑，羌人、氐人祭拜山神以謝自然，兩種信仰在關隘的煙火中默默共存。關隘周邊村落的方言，普遍呈現“秦語詞匯+蜀語聲調”的特征，如稱“河流”為“河”（秦語），發(fā)音卻帶四川話的升調，成為南北文化交融的活態(tài)樣本。
最珍貴的是關隘的“生態(tài)智慧”。清代《黑峪關禁山碑》明確記載：“禁伐關左松林，禁獵關右野獸，以固關防?！惫湃松钪獪曀庸鹊纳鷳B(tài)平衡與關隘安全息息相關——西側絕壁的森林可防止水土流失、穩(wěn)固山體，東側臺地的植被可隱蔽關城、迷惑敵軍。這種將軍事安全與生態(tài)保護緊密結合的理念，成為可持續(xù)利用自然的早期實踐，與秦嶺其他地區(qū)發(fā)現的“禁伐碑”（如佛坪“禁山碑”）形成呼應。
四、時光印記：殘垣斷壁中的史詩長卷
今日的黑峪關，每一處殘垣都在訴說歷史：
關城遺址：唐代夯土墻基上，明代修補的青磚與清代添加的石塊層層疊壓，墻體縫隙中生長的秦嶺冷杉，樹齡與關隘的修繕史同步，成為“活的紀年表”。關城布局清晰可見：北側為居住區(qū)，南側為倉儲區(qū)，中部望樓基址仍能分辨當年的軍事功能分區(qū)。
棧道遺跡：沿湑水河西岸延伸的150米絕壁棧道上，石孔內殘留的碳化木榫經碳14測定距今1200年，部分木榫上的斧鑿痕跡清晰可見。棧道下方的河谷中，偶爾能發(fā)現古人開鑿時掉落的工具殘件，如鐵鑿、木楔，成為研究古代棧道工藝的實物標本。
碑刻與文物：除清代禁山碑外，民國時期的摩崖題刻“雄關天塹”，書法兼具魏碑的剛勁與蜀派書法的靈秀，落款處的漢字與羌文并存，見證了近代多民族文化的持續(xù)交融。
五、隱秘的啟示：當險關遇見未來
在秦嶺生態(tài)保護與文旅融合的今天，黑峪關正從歷史走向現實：
數字保護工程：2023年，陜西省文物局啟動“秦嶺古道數字化保護項目”，運用三維激光掃描技術為黑峪關建立高精度數字檔案，重點記錄湑水河谷段的棧道遺跡與關城布局。該項目作為蜀道“考古中國”重大工程的一部分，已納入國家文物局《大遺址保護利用“十四五”專項規(guī)劃》，未來將通過“秦嶺古道數字博物館”向公眾開放。
徒步探秘路線：一條名為“儻駱道陘”的徒步線路貫通黃柏塬至華陽古鎮(zhèn)，途經黑峪關時，游客可沿湑水河谷行走，近距離觀察絕壁棧道遺跡，在關城遺址旁的展示牌上了解其與湑水河的依存關系——古人如何利用河流走向設置關隘，又如何通過棧道跨越天險。
生態(tài)與文明的對話：黑峪關所在的黃柏塬已成為秦嶺核心生態(tài)保護區(qū)，湑水河流域實施嚴格的水源保護政策，當年的“禁山”理念延續(xù)至今。關隘周邊的森林覆蓋率達90%以上，不僅守護著這座千年關隘，更滋養(yǎng)著湑水河的清澈水源，讓文明與自然的共生之道永續(xù)流傳。
結語：在河谷與絕壁間，文明與自然的千年和弦
黑峪關的存在，是地理與文明的雙重奇跡——它因湑水河的切割而成為天險，因人類的開拓而成為通途。那些深嵌絕壁的棧道孔、依河而建的關城垣、跨越時空的禁山碑，都在訴說同一個真理：文明的偉大，在于懂得敬畏自然、利用自然，更在于在絕境中開辟連接之道。當湑水河的浪花依舊拍打著關城舊址，當太白山的積雪繼續(xù)滋養(yǎng)著這片土地，黑峪關早已超越了地理關隘的范疇，成為人類與自然共生、多元文明共存的永恒象征——正如湑水河終將匯入漢江、融入長江，文明的溪流也終將在連接與包容中奔向更廣闊的海洋。
注：文中“黑峪關”特指陜西省周至縣秦嶺腹地的儻駱道關隘，與北京密云、山西興縣等地同名關隘無涉。其歷史地理信息綜合《讀史方輿紀要》《長安志》《中國蜀道》及近年考古報告，部分生態(tài)保護理念參考佛坪“禁伐碑”等同類遺存。（文/黨雙忍）
2025年6月19日于磨在香齋。
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