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今年以來，神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司機電設(shè)備維修中心持續(xù)深入踐行“四種經(jīng)營理念”，堅持“抓大不放小”，圍繞技術(shù)突破、質(zhì)量提升、精優(yōu)管理等，不斷推動降本增效工作落實、落細、落地。

技術(shù)“一張牌”，打出硬實力

深化降本增效，首要是技術(shù)硬。在開辟降本增效新賽道、新模式上，技術(shù)創(chuàng)新是該車間打出的一張“硬核”牌。

中心采掘車間常態(tài)化組織開展合理化建議征集和“金點子”活動，引導全員立足車間實際、深挖技術(shù)難題。采煤機EPU控制模塊與儲存卡快速儲存方法的突破，創(chuàng)造15.7萬元價值；梭車指示燈進口配件國產(chǎn)化改造，節(jié)省費用19.5萬元……

今年該車間瞄準自修技術(shù)瓶頸，立項油介質(zhì)油缸自修技術(shù)攻關(guān)、艾柯夫采煤機EPU接觸器單元整體測試方法研究等2項科研項目，解決久益采煤機智能化第三方測試方法攻克等3項技術(shù)難題，不斷讓創(chuàng)新“關(guān)鍵變量”成為增效的“最大增量”。

物資“雙循環(huán)”，圈出大效益

“叉車軸套壞了?！薄拔覀冏约簻y繪加工，成本才新件的十分之一！”“測試平臺電機壞了?！薄拔覀冏约翰鸾饩S修，一分錢不花讓它重獲新生！”這是該車間實施降本增效的一個縮影。在車間“物資雙循環(huán)”體系下，連一個接頭、一個螺栓都有“二次生命”。

今年以來，該車間持續(xù)優(yōu)化叉車、天車等關(guān)鍵設(shè)備維護模式，不斷加強機電設(shè)備的預防性檢修，擴展自用設(shè)備自修范圍，有效降低設(shè)備故障率和維修成本。

同時，加大配件全流程把關(guān)力度，對車間庫存進行全面整理統(tǒng)計，做到物資利庫準、舊件檢測準、新件提報準。通過修舊利廢、回收復用等方式，讓廢舊設(shè)備材料得以“再上崗”，最大限度降低新物資的使用和消耗。

優(yōu)化單項目管理，做實“一項目一核算一分析”，對同機型設(shè)備自修和外委維修配件使用量、費用等進行多維度對比分析，合理優(yōu)化維修模式，對設(shè)備零整比高的項目進行合作化維修，算好維修經(jīng)濟賬。

質(zhì)量“三道關(guān)”，筑牢新優(yōu)勢

“給齒輪做‘B超’，這可比老中醫(yī)把脈還精細?！避囬g檢測員贊嘆道，“以后配件定損和維修質(zhì)量更有‘底氣’了?！?/p>

今年以來，車間積極與榆神檢測公司對接協(xié)作，利用超聲波檢測、磁粉檢測等手段，對車間在修設(shè)備內(nèi)部齒輪、銷軸、行星架及殼體等進行全面探傷，把好源頭治理關(guān)。

加強監(jiān)理式過程管控，優(yōu)化質(zhì)量流程表單、修訂質(zhì)量管理制度，針對電纜虛接、上漆不均勻、修復不到位等具體問題進行重點整治，把好現(xiàn)場監(jiān)管關(guān)。

由車間經(jīng)理、技術(shù)員、班組長對應(yīng)礦方區(qū)隊、班組進行分級包保制，加強客戶平行溝通及維護，讓每臺設(shè)備都有專屬“保姆”，把好售后服務(wù)關(guān)。

通過牢牢把好“事前、事中、事后”三道關(guān)，從井下到車間形成設(shè)備維修質(zhì)量守護閉環(huán)，有效促進車間發(fā)展提質(zhì)增效。

接下來，該車間將堅持降本在“根”上下功夫，在“算”上做文章，不斷挖掘降本增效新動能、新活力，打通降本增效的“任督二脈”，讓降本增效工作結(jié)出高質(zhì)量發(fā)展的“金果子”。（供稿：王得坤）