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　　“今年過年我們裝車員都不回去了，留在崗位上，為保供應(yīng)作點貢獻吧！”檸條塔公司火車裝車站一班班長郭金玉這樣說。

 

　　春節(jié)對于每個中國人都是特別的存在。為了盡可能降低疫情擴散的風險，就地過年、堅守崗位成了檸條塔人的選擇。他們沒有閃光耀眼的名字，沒有華麗動人的外表，卻用一顆真誠善良的初心在各自的崗位上默默耕耘，貫徹落實“保安全、保供應(yīng)、穩(wěn)煤價”工作部署要求，保障人民群眾生產(chǎn)生活需要和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。

 

　　裝運線上的“守護者”。“喂，爸，今年過年我就不回銅川了，您放心，在這一切都挺好的。”掛掉與父親的電話，王盼又返回工作崗位上。

 

　　“越是過年，越得確保平平安安。”裝車二班“90后”班長荊濤邊走邊說，他與王盼一同對火車沿線進行細致排查后，又對現(xiàn)場的保護裝置、定量裝置進行檢查，所有環(huán)節(jié)確認安全后，對講機里傳來“火車已對位，具備裝車條件”。緊張忙碌的裝車作業(yè)開始啦！

 

　　監(jiān)控室里的“春晚”。“雖然實現(xiàn)了遠程智能化裝車，但不能有絲毫大意，設(shè)備運行時要瞪起眼來，絕不能放過一個隱患。”大年三十，當大家忙碌于貼春聯(lián)，舉家團聚吃著年夜飯，共享天倫之樂時。在檸條塔火車裝車站監(jiān)控室里，裝車員們正聚精會神地“觀看”火車裝車的“春晚”，他們的眼睛緊盯著監(jiān)控系統(tǒng)畫面，看著放煤瞬間，黑色的瀑布優(yōu)雅滑落，進入每一節(jié)車廂，從源頭上保證一車不凍，一車不超，一車不偏。凌晨一點零二分，隨著汽笛聲，2021年第一列裝滿“檸化一號”煤的列車駛出檸條塔火車裝車站，在鐵路線上飛馳，迎接辛丑牛年的到來。

 

　　“參加工作十多年了，春節(jié)上班很正常，已經(jīng)習慣了，但與所有同事一起過春節(jié)還是頭一次，很新奇也很有意義。”裝車員李濤表示，越是節(jié)假日他們越要堅守崗位，火車裝車工作比較單調(diào)，每天都重復著同一個程序，但又要求絕對精準，任何一個環(huán)節(jié)都容不得半點馬虎，這對裝車員的耐心和技術(shù)都是考驗。

 

　　正是因為有12名這樣堅守在裝車一線的職工，春節(jié)期間，檸條塔火車裝車站共發(fā)運55列，日均裝車約8列。在新年開始之際，他們用實際行動踐行著“春節(jié)我在崗”的鄭重承諾，以“犇騰”的姿態(tài)、火紅的業(yè)績迎接2021年，全力以赴做好“保安全、保供應(yīng)、穩(wěn)煤價”工作。（供稿人：煤炭銷售中心 楊帆）